Marquer correctement le chargement supplémentaire sur les camping-cars et les caravanes

Pour signaler votre chargement supplémentaire lors d'un trajet en Allemagne, vous devez vous conformer au Code de la route allemand (StVO), plus précisément au paragraphe 22 "Chargement". Celui-ci stipule que :

• Le véhicule et son chargement ne doivent pas dépasser ensemble 2,55 mètres de large et 4 mètres de haut (les camions frigorifiques et les véhicules utilisés pour l'agriculture et la sylviculture sont exclus de cette disposition)
• Le chargement ne doit pas dépasser à l'avant d’un véhicule allant jusqu'à 2,5 mètres de haut (dans le cas d'un attelage, il s'agit du véhicule tracteur). Par ailleurs, le chargement peut dépasser de 50 centimètres sur le véhicule tracteur.
• Le chargement peut dépasser de 1,5 mètre à l'arrière. Si la distance à parcourir est inférieure à 100 kilomètres, le chargement peut même dépasser de 3 mètres à l'arrière.
• La longueur du véhicule ou de l'attelage, y compris le chargement dépassant, ne doit pas dépasser 20,75 mètres.

Si le chargement dépasse de plus d'un mètre les catadioptres du véhicule vers l'arrière, il faut le rendre visible. Pour cela, il existe plusieurs possibilités :

• Les moyens de sécurisation ne doivent pas être placés à plus de 1,5 mètre au-dessus de la chaussée.
• En cas de mauvaises conditions météorologiques, une lampe à lumière rouge doit également être placée au même endroit, ainsi qu'un catadioptre rouge à une hauteur maximale de 90 centimètres.
• Il est possible de fixer les panneaux d'avertissement avec des élastiques de serrage ou des colliers de serrage. L'important est qu'ils ne puissent pas bouger ni se tordre.

Avec l'aide d'un marquage correct, vous pouvez transporter des charges qui dépassent dans presque tous les pays d'Europe.

Selon la loi italienne, tout chargement dépassant à l'arrière doit être signalé. Cela vaut par exemple aussi pour un porte-vélos avec sa propre plaque d'immatriculation et son propre éclairage. Et ce, même si vous ne transportez pas de vélos sur le porte-vélos.

• En règle générale, le chargement ne doit pas dépasser de plus de 30 % la longueur du véhicule.
• Si le chargement occupe toute la largeur du véhicule, il faut le marquer à gauche et à droite.
• Les objets transportés sur le toit doivent être marqués s'ils dépassent le pare-chocs.

La longueur totale inscrite sur la carte grise est toujours prise comme référence.

Un panneau d'avertissement est obligatoire. Celui-ci doit présenter les caractéristiques suivantes :

• Être en métal
• Forme carrée de 50 x 50 centimètres
• Être rayé rouge et blanc et être réfléchissant
• Avoir cinq bandes rouges et quatre bandes blanches
• Être placé parallèlement à l'axe du véhicule
• Être testé et porter une marque de certification
• Être fixé de manière à ce que les bandes diagonales soient dirigées vers le bas, au milieu de la route

Retrouvez ici un panneau d'avertissement adapté à l’Italie.

Les règles s'appliquent également si vous transportez un chargement qui dépasse sur le véhicule tracteur et que vous tractez une caravane.

En Italie, la charge ne doit pas déborder vers l'avant.

Les règles s'appliquent également si vous transportez un chargement qui dépasse sur le véhicule tracteur et que vous tractez une caravane.

• Si le chargement occupe toute la largeur du véhicule, vous devez le marquer à gauche et à droite.
• Le chargement ne doit pas dépasser 15 % de la longueur du véhicule s'il est non divisible et 10 % de la longueur totale du véhicule s'il est divisible.
  Une charge est dite non divisible lorsque son démontage serait difficile ou trop coûteux, par exemple une planche de surf ou un vélo.

Ainsi, pour une voiture de 5 m de long, la planche de surf fixée sur le toit ne doit pas dépasser de plus de 75 cm du véhicule.

Le panneau d'avertissement à utiliser en Espagne doit présenter les caractéristiques suivantes :

• Être en aluminium
• Carré de 50 x 50 centimètres
• Être rayé rouge et blanc et être réfléchissant
• Avoir trois bandes rouges et trois bandes blanches
• Avoir une bordure noire
• Être placé parallèlement à l'axe du véhicule
• Être fixé de manière à ce que les bandes diagonales soient dirigées vers le bas, au milieu de la route

Retrouvez ici le panneau d'avertissement pour l'Espagne dans la boutique en ligne Berger.

Le panneau pour l'Espagne ne peut pas être utilisé en Italie et vice versa.

Il existe des plaques avec un panneau italien sur une face et un panneau espagnol sur l’autre.

Tu trouveras ici un panneau combiné dans la boutique en ligne de Berger.

Si vous vous rendez au Portugal, il faut également marquer le chargement qui dépasse. Vous pouvez utiliser le panneau d'avertissement en vigueur en Espagne pour signaler le chargement.

• Si le chargement dépasse de plus d'un mètre à l'avant comme à l'arrière, il faut le signaler. Le législateur autrichien exige un "marquage clair", sans toutefois le définir davantage. (§ 61 du code de la route)
• Le chargement supplémentaire ne doit être signalé par un panneau d'avertissement que dans la nuit ou lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises. Dans l'obscurité, un éclairage supplémentaire est nécessaire.

Le panneau d'avertissement doit être placé à 90 centimètres maximum au-dessus de la chaussée et doit être réfléchissant. Le panneau blanc doit mesurer 25 x 40 centimètres et avoir un bord rouge de 5 centimètres d'épaisseur.

Le panneau doit être placé à 90 centimètres maximum au-dessus de la chaussée.

• En France, un panneau d'avertissement réfléchissant ne doit être installé que si le chargement dépasse de plus d'un mètre à l'arrière. En règle générale, le chargement ne doit pas dépasser de plus de trois mètres au-dessus du véhicule.
• La nuit, le chargement dépassant vers l'arrière doit être signalé par au moins un feu rouge.
• Le marquage doit être fixé à une hauteur de 40 à 90 centimètres du sol.

• En Suisse, il n’est généralement pas nécessaire de signaler le porte-vélos.
• Le chargement supplémentaire ne doit être signalé par un panneau d'avertissement que s’il dépasse d’un mètre à l’avant.
• Le jour, le législateur exige alors une signalisation avec des fanions ou des panneaux de tout type. La nuit et lorsque les conditions météorologiques l'exigent, une signalisation par feux ou catadioptres, blancs à l'avant et rouges à l'arrière est nécessaire. Les catadioptres ne doivent pas se trouver à plus de 90 centimètres du sol.
• Si le chargement gêne la visibilité, des rétroviseurs extérieurs doivent être installés à droite et à gauche.

En Croatie, il ne faut signaler le chargement qui dépasse qu'à partir d'un mètre de dépassement. Un panneau d'avertissement n'est pas obligatoire, un marquage par un tissu rouge suffit. Le marquage par un panneau d'avertissement n'est obligatoire que pour les chargements dépassant d'une remorque et donc dépassant sa longueur totale.

Le chargement qui dépasse doit toujours être signalé en Hongrie. Le panneau ou le drapeau que tu dois utiliser à cet effet doit être rouge ou rouge et blanc et mesurer au moins 40 x 40 centimètres. Vous pouvez donc utiliser sans problème les panneaux autorisés en Allemagne, en Espagne ou en Italie.
Le chargement ne doit pas dépasser de plus de 40 centimètres sur les côtés.

Il n'est pas toujours évident de savoir si et comment le chargement qui dépasse doit être signalé. Grâce à cet article, vous serez bien préparé pour vos prochaines vacances.

Avant de partir en vacances, il faut cependant toujours se renseigner en détail sur les règles actuelles en matière de signalisation des excédents de chargement, car celles-ci peuvent changer. Cette liste ne représente que l'état actuel de la législation et ne prétend pas être exhaustive.